¿Qué significa el Presupuesto del Reino Unido para mantener la industria de la flota?

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01/10/2009 - language: Spanish - posted by telematics  

http://www.fleetdirectory.co.uk/fleet-news/index.php/2009/04/17/fleet-industry-budget/

Con el logro de lanzamiento especulación fiebre en cuanto a si la industria británica del motor asediado recibirá un positivo en el brazo, hablar de los incentivos ecológicos y planes de desguace ha sido generalizada en los medios de comunicación y la industria. Pero lo que de otras zonas donde la canciller tiene el control directo - Sr. Darling tiene la facultad de reducir o aumentar la carga fiscal sobre las empresas y los individuos; podría haber un anuncio sobre la reducción del IVA, difamado mucho desde su introducción, o que vehículos especiales Deber ser ajustado?

En la industria de la flota con muchos estragos provocados por el aumento de los impuestos sobre los carburantes el 1 de abril, así como llegar a un acuerdo con los cambios a los subsidios coche ahora vinculado a las emisiones de CO2, ¿qué figuras prominentes en la industria más desea ver en el presupuesto - y lo que no es lo que quieren ver?

Le preguntamos a una selección de figuras de la industria a dos preguntas:

* ¿Cuál es la única cosa que le gustaría ver incluidos en el presupuesto?
* Y lo que es la única cosa que no desea que se incluya?
Robert Wentworth-James, director de ventas y marketing de propiedad independiente CLM Gestión de Flotas. CLM se puso en marcha en 1981 y gestiona más de 20.000 vehículos, en nombre de los clientes corporativos a nivel nacional.

¿Cuál es la única cosa que le gustaría ver incluidos en el presupuesto?

"Me gustaría ver una mayor claridad en el enfoque ambiental del gobierno en el discurso sobre el presupuesto, tras el reciente anuncio sobre los incentivos para los coches eléctricos, como los primeros vehículos no estarán disponibles hasta 2010/2011 lo antes posible."

Y lo que es la única cosa que no desea que se incluya?

"Lo que definitivamente no quiero ver es una continuación del acelerador de precios del gobierno de combustible, ya que las flotas se han enfrentado a una carga creciente costo del combustible en los últimos meses y años. En un momento de incertidumbre económica como ahora, una carga de costos adicionales es más desagradable y podría ser la sentencia de muerte para algunas empresas, especialmente en el transporte y la logística.

Ross Clarkson, director de marketing, Northgate Alquiler de vehículos. Northgate es líder europeo de vehículos comerciales ligeros negocio de alquiler con amplias operaciones en el Reino Unido, República de Irlanda y España.

En el Reino Unido e Irlanda, Northgate tiene una red de 21 compañías de alquiler de locales que operan desde más de 80 localidades de alquiler de proporcionar cobertura a nivel nacional de Aberdeen a Plymouth. La flota de 65.000 vehículos, la mayoría de los cuales son los vehículos comerciales ligeros, es la mayor flota de alquiler en el Reino Unido.

¿Cuál es la única cosa que le gustaría ver incluidos en el presupuesto?

"Nos gustaría ver más ayuda para las empresas, especialmente en el restablecimiento de la confianza. Un área donde el Canciller puede hacer es ayudar a las organizaciones obtener un seguro de crédito ".

Y lo que es la única cosa que no desea que se incluya?

"Con la economía del Reino Unido predijo a disminuir hasta en un 3,7% en los próximos meses no queremos que el Canciller de hacer algo que remotamente se traducirá en una contracción aún más y repercute negativamente en el PIB. En el ámbito de la flota que no queremos ver los anuncios con respecto a los aumentos del impuesto de combustible. "

Julie Jenner, presidente de la ACFO (Asociación de Operadores de la flota de coches). ACFO Ltd es una organización sin ánimo de lucro, y es el órgano más grande del Reino Unido que representa los intereses de las empresas que operan coches y furgonetas, como parte de sus actividades comerciales normales. Hay más de 900 miembros, colectivamente responsables de más de 700.000 vehículos en el mercado de la flota del Reino Unido.

¿Cuál es la única cosa que le gustaría ver incluidos en el presupuesto?

"Me gustaría ver un anuncio de que las señales de un verdadero compromiso a largo plazo de inversión del Gobierno que alienta a adoptar las flotas de vehículos que utilizan combustibles alternativos. No debe haber ningún plan de incentivos a corto plazo, que sería visto como una repetición de PowerShift en la década de 1990, que fomentó la incorporación de la flota de vehículos impulsados por gas y luego fue abandonado cuando agotados los fondos con la consiguiente preocupación no menos significativo en el mercado alrededor de los valores residuales ".

Y lo que es la única cosa que no desea que se incluya?

"Aunque el Gobierno está dispuesto a seguir un programa de bajo carbono no debe haber ninguna inmediato movimiento de corto plazo a cambio del beneficio del 10% en la empresa de coches tipo tipo de impuestos, que actualmente es de 120 g / km. El Gobierno tal vez deseosos de alentar la adopción de modelos de bajas emisiones, pero una reducción del umbral del 10% a 110 g / km, por ejemplo, sólo debe hacerse si las empresas y los conductores se dan un 'tiempo de espera razonable para prepararse para el cambio ".

Keith Vincent, director de marketing de Active Risk Management (ARM). Active Risk Management (ARM) proporciona soluciones de riesgo de la flota a los clientes de la flota más importantes del Reino Unido y ofrece un enfoque integral de profesionales de gestión de carretera de alto riesgo.

¿Cuál es la única cosa que le gustaría ver incluidos en el presupuesto?

"Los coches híbridos, plug-in o no, son para tapar el espacio más probable es que antes de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno y, por delante de la flota que ofrece subvenciones final, el Canciller puede hacer una audaz declaración de intenciones verde".

Y lo que es la única cosa que no desea que se incluya?

"A medida que las flotas se enfrentan ya a una excesiva carga de los costes de combustible, que no nos gustaría ver más impuestos especiales añade al precio de la bomba por el gobierno."

martin-brownMartin Brown, director gerente de la flota de la Alianza. Flota de la Alianza gestiona más de 8.500 vehículos en nombre de clientes corporativos. La compañía tiene ambiciosas metas de crecimiento y entregará más de 4.500 vehículos este año, con planes para aumentar esta cifra a 8.000 en 2012.

¿Cuál es la única cosa que le gustaría ver incluidos en el presupuesto?

"Yo estaría encantado de ver a un incentivo razonable desguace de vehículos introducido. Si bien es discutible en cuanto a si es o no directamente a estimular el sector de arrendamiento financiero, sería ciertamente traer la tan necesaria confianza al sector de vehículos en su conjunto ".

Y lo que es la única cosa que no desea que se incluya?

"Lo que menos le gustaría ver en el Presupuesto es un nuevo incremento de impuestos VED, o incluso impuesto sala de exposición, ya que actuaría como un amortiguador sobre la demanda, y lo que la economía más necesita ahora es un estímulo positivo".

Stewart-Whyte whyte2Stewart, director gerente de Auditorías de la flota. Auditorías de la flota es una consultora especialista líder, ofreciendo una amplia gama de opciones estratégicas y políticas de apoyo para las organizaciones que operan flotas.

¿Cuál es la única cosa que le gustaría ver incluidos en el presupuesto?

"Me gustaría que el Canciller de anunciar la eliminación permanente de los 3 beneficios% de diesel en el suplemento de impuestos en especie."

Y lo que es la única cosa que no desea que se incluya?

"Yo no quiero ver a otra ronda de relativamente incentivos a corto plazo, que emitirá un aparente beneficio a corto plazo, pero los problemas potenciales a largo plazo. Habría que incluir un plan de desguace estrecha con las directrices marcadas por la industria del motor. La flota e industria del automóvil requiere, a largo plazo de un pensamiento estratégico de todos y que incluye al gobierno ".

-hunter2Andrew Andrew Hunter, director comercial de proveedor líder de servicios integrados de la telemática, Eagle-i telemática. Eagle-i Telemática es uno de los líderes europeos en el Abierto de la plataforma telemática proveedores de servicios, y ofrece una gama integral que incluye la capacidad de seguimiento de vehículos, gestión de activos móviles, de navegación por satélite, recuperación de vehículos robados, la telemática para gestión de riesgo (plazo) y único de soluciones de protección de los trabajadores .

¿Cuál es la única cosa que le gustaría ver incluidos en el presupuesto?

"Me gustaría ver a los incentivos introducidos para las flotas que hacen significativo y las inversiones proactivas en tecnología que ayuda a reducir su huella de carbono. Necesitamos una señal clara en cuanto a las intenciones del Gobierno de verde, de modo que las flotas pueden hacer propio, informado y las decisiones de inversión a largo plazo ".

Y lo que es la única cosa que no desea que se incluya?

"Lo que no queremos ver son las medidas que aumentan el costo de operación o de la carga legislativa que los operadores de la flota ya la cara."

Andrew-sanguijuela portrait2Andrew Leech, gerente de negocios en soluciones de software especialista en Mycompanyfleet flota, la flota recién lanzado y la división de automoción de proveedor de soluciones de recursos humanos, NorthgateArinso.

¿Cuál es la única cosa que le gustaría ver incluidos en el presupuesto?

"Me gustaría ver la introducción de las concesiones en beneficio de los impuestos tipo si los conductores compartir coche con compañeros de camino a la oficina. Esto ayudaría a reducir la congestión y la contaminación, especialmente en las zonas urbanas, y es definitivamente vale la pena investigar. "

Y lo que es la única cosa que no desea que se incluya?

"Lo que no es necesario algún trucos relativa a los vehículos eléctricos. Estos vehículos todavía dependen en última instancia, de los combustibles fósiles para su producción y poder, así que hasta que frente a ese problema básico, la última de incentivos puede ser poco más que un truco ".

David Hosking hoskingDavid, director gerente de Comillas. Comillas es una de las con mayor crecimiento contrato de alquiler y la gestión independiente de los proveedores de servicios de flota en el Reino Unido. Su adjudicación de servicios adjudicataria se entrega a través de uno de la cita en vivo más avanzado sistema de gestión de la flota en el Reino Unido y se ejecuta de forma segura por Internet, ayudando a las empresas reducir el tiempo y los problemas asociados con la gestión de una flota de vehículos de empresa.

¿Cuál es la única cosa que le gustaría ver incluidos en el presupuesto?

"Nos gustaría ver a la introducción de un nuevo BIK bandas del 5% para los vehículos de la sub 110g/km de emisiones de carbono, para seguir fomentando la incorporación de vehículos de la flota verde".

Y lo que es la única cosa que no desea que se incluya?

"Yo no soy la esperanza de ver un retorno a los niveles del IVA superior al 15% a finales de este año. Nosotros, junto con muchos otros negocios, trabajó duro para aprobar el cambio del 17,5% al 15%, y la última cosa que queremos es un retorno a tasas aún más elevadas, por favor, señor mío!

El presupuesto será entregado a la Cámara de los Comunes el miércoles 22 de abril.


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