http://payasyoudriveblog.blogspot.com/2009/05/write-up-on-payd-talk-at-accord-loma.html
ORLANDO, Florida-pojistitelů může čelit nové povinnosti transparentnosti a úkolů v oblasti regulace, neboť prozkoumat zaplatí-how-you-disk a zaplatí-li-you-drive pojištění, pojištění, výkonný doporučeno zde.
Tyto nové hádanky, kde se pojistitelé získat poznatky o nebezpečných činnosti řízení, vyjádřený Roger Grobler, generální ředitel společnosti založené Austrálie-Real pojištění, mluví na ACORD-LOMA pojištění systémy fóra.
Již pojišťovny nabízejí pay-as-you-řídit auto pojištění s kurzy na to, kolik kilometrů jízdy vozidla vyvolaly určité obavy o své soukromí, kde monitorovací zařízení uvnitř auta se používají ke sledování těchto údajů.
Pan Grobler, jehož společnost má pay-as-you-drive program, řekl tento problém je možné se vyhnout, protože pojistitelé mohou rovněž sbírat míle kilometrů informací prostřednictvím pravidelných kontrol a další metody, aby se zabránilo těmto soukromí starosti.
Pan Grobler řekl Real pojišťovna používá důvěry-založený systém pro sledování ujetých kilometrů. Zákazníci zakoupit pokrytí na tom, kolik kilometrů (kilometrů v Austrálii) hodlají řídit na pokrytí období.
Je-li řidič nehodě během období krytí, a stav počitadla ujetých kilometrů nad nakoupené množství kilometrů, je tvrzení, na které se nevztahuje, pane Grobler není uvedeno jinak.
Zatímco kupující mohl myslitelně kostky podle tohoto scénáře, pan Grobler řekl, že většina spotřebitelů chce vědět, že budete mít pokrytí v případě nehody.
Pan Grobler řekl, zatímco pay-as-you-cesta určuje, kolik kilometrů osoba řídí, není určit, zda osoba řidiče špatně. Z tohoto důvodu pan Grobler řekl Real pojištění se dívá do zaplatit-jak-se-drive program.
V rámci tohoto programu, telematické monitorovací zařízení (není systém GPS) by odhalit, jak je vůz řídit i míle. Bylo by zachytit informace, jako je rychlost, je poháněno rychlost zrychlení a zpomalení, a podle denní doby vozidla.
Pan Grobler dokumenty Progressive jako pojistitel v USA s použitím zaplatit-jak-se-systém pohonu.
Koncept, dodal, by mohla podpořit bezpečné jízdy jako zákazníky, kteří vědí, například, že systém je postihnout, zda jsou při jízdě vyšší riziko-doba mezi 11 hod. a 5 hod. může odmítnout učinit.
Systém, jako například zaplatit-jak-se-disk by také změnit způsob zobrazení pojistitelů hodnocení faktorů. Pan Grobler řekl s typem dat zachycených mohou pojistitelé zjistit, jestli 18-rok-starý je hnací silou spíše jako zkušený řidič, a pokud ano, že 18-rok-starý může být ohodnocena podobné zkušený řidič. Naopak, pokud řízení veterán funguje jako bezohledné 18-rok-starý, může sazby odrážejí stejně dobře.
Pay-jak-se-drive, a informace, které zachycuje, je také menší soukromí obavy, než jiné pojetí: zaplatí-li-you-drive, pan Grobler řekl.
Podle zaplatí-li-you-disk, systém GPS zachycuje všechny informace o jízdě, včetně případů, kdy je pojištěna v daném čase. Tento systém, pan Grobler řekl, je "velmi invazivní, pokud jde o soukromí."
Řekl, že může vznést otázku, dopravce případné právní povinnosti a expozice, když například jeho údajů ukazuje, že pojistník je překročení rychlosti by škola zóny každý den. Zeptal: Je pojistitel povinen informovat činných v trestním řízení, a může pojistitel nést odpovědnost v případě, že pojištěná udeří dítě jeden den ve škole, které oblasti?
Jak jsou tyto programy pay-as/how/where-you-drive léčených regulátory a přijaté pojistitelé se teprve ukáže. Progresivní je MyRate program, například, je v současné době k dispozici pouze v 10 státech.
Pojistitelé mohou zdráhat přijmout takový program, protože jejich systémy mohou být založeny na současných metod hodnocení rizik, pane Grobler není uvedeno jinak. Spuštění nového pay-as-you-drive program může vyžadovat mnoho změn.
