http://gps-club.ru/gps_test/detail.php?BID=145&ID=45893
1. بحري البرنامج باستخدام خدمة على شبكة الإنترنت "كورك"
2. بحري البرنامج من دون استخدام هذه الخدمة.
المجموعة الأولى كانت ممثلة الممثلين الرسميين للشركات التنمية وحزب واحد مستقل :
المدينة مع دليل على خط الخدمة من تصميمها الخاص. موفر البيانات للحالة الطريق -- نظامها الفريد "Probki.net". البيانات المرسلة عبر الفقر بغانا. اختبار الممثل الرسمي للفريق.
PocketGIS وPocketGIS 2 مع على خط الخدمة من تصميمها الخاص. موفر البيانات للحالة الطريق -- نظامها الفريد "Probkovorot". البيانات المرسلة عبر الفقر بغانا. اختباره من قبل الممثلين الرسميين للفريق.
Navicom مع على خط الخدمة من تصميمها الخاص. موفر البيانات للحالة الطريق -- نظام "Probki.net". يتم إرسال البيانات من خلال مركز متابعة التجارة طلقة - تردد عن وزير الخارجية. اختبار الممثل الرسمي للفريق.
AVTOSPUTNIK مع على خط الخدمة من تصميمها الخاص. موفر البيانات للبيئة الطريق -- نظام تحليلي "ياندكس. الفلين. البيانات المرسلة عبر الفقر بغانا. اختبار الممثل الرسمي للفريق.
Navitel مع على خط الخدمة من تصميمها الخاص. موفر البيانات للحالة الطريق -- نظامها الفريد "Navitel. الفلين. اختباره من قبل ممثل مستقل بسبب نفي رسمي من قبل الاختبار.
يكون على اساس الطريق. لا يأتون الى الاختبار ، وأطقم محدودة والمراقبين لم يكن مسموحا لاختبار البرنامج.
كل ما نجحت في جمع ستة فرق (2 فرق مثلت من قبل عضو واحد) يستخدم عند وضع نظام مختلف تماما لجمع وعرض وإدراج معلومات عن حركة المرور الحالية -- "المرور".
المجموعة الثانية -- أي احتقان ، ضم مسؤولين من فريقين :
الطبل. يستخدم البرنامج الخاص به تكنولوجيا فريدة من نوعها ، وتراكم مستخدمي البيانات الإحصائية -- الطبل الذكاء الدروب ™. يسمح هذا النظام باستخدام البيانات ملقاة من قبل المستخدمين من مختلف أنحاء العالم لسنوات عديدة ، وعلى أساس حركة حقيقية في هذا المجال في هذا الوقت من النهار ، عرض الطريق المثلى.
هذه ليست لعبة ، وهذه ليست رياضة -- بل هو حياتنا. الذين يعيشون في الاختناقات المرورية!
أول اختبار عملي لبرامج الملاحية مع المربيات الخدمة على خط السير.
المرحلة الأولى من التجارب وقعت في ديسمبر 23 ، 2009 في موسكو. كان هناك أكثر من شهر بعد مناقشة مفتوحة لجميع المتخصصين في اختبار هذه الطريقة ، من القراء الاقتراع الأولية بوابة نادي لتحديد المواقع ، والعمل بها مختلف العناصر التقنية للنظام التتبع كلها وإحضاره إلى قاسم مشترك.
نفذ العمل المكثف من أصدقائنا وشركائنا في إعداد ووضع معدات الملاحة والخوادم وعميل ويب... المنظمون قد تم حلها ، كثيرة أخرى أقل وضوحا ولكن مشاكل كبيرة. كنا يعاونه :
الدعم التقني للمشروع نفذت الشركات الرائدة في السوق للملاحة الفضائية والرصد :
مركز الملاحة والمراقبة والأمن -- "نافي مركز" -- لضمان التحقق ، وتكوين وتركيب المعدات الملاحية ، فضلا عن تقديم الدعم التقني لاختبار كامل.
غلوناس / الشبكات الرابطة -- توفير الدعم الإداري للمشروع لاختبارات مستقلة
رسميا أيد المشاركون في الاختبارات المستقلة :
المدينة الدليل (دليل المدينة) (خدمة Probki.net).
Navicom (الموزع الحصري لغارمين في روسيا)
AVTOSPUTNIK (خدمة Yandeks.Probki)
PocketGis (خدمة Probkovorot ")
ProGorod (لا تستخدم خدمات على الخط "كورك")
كيف كانت.
اقلاعها : وقوف السيارات في بيلايا ميجا الريفي.
المرحلة المتوسطة : يتم اختياره بالقرعة من أصل خمسة ، ووقع الاختيار على الشارع في مطار شيريميتيفو في المنزل رقم 32.
الانتهاء من مكان : وقوف السيارات في بيلايا ميجا الريفي.
إقلاعها ، وقوف السيارات في مركز التسوق الضخمة بيلايا الريفي "، وقد اختير لعدة أسباب :
1.nalichie المقاعد المتاحة في موقف للسيارات
2. مسافة متساوية من جميع الطرق الرئيسية ونتيجة لذلك ، العديد من الطرق البديلة
3. مريحة وبأسعار معقولة مع مطعم البيرة جيدة وجبة الغذاء ، مع اسم الموضوع والتصميم ، وهادئا وساكنا ، مع تخصيص لنا حجرة منفصلة ، حيث لم نفعل ، أو لا أحد يهتم بنا
4. توافر القدرات التقنية انتاج المعلومات من شبكة الإنترنت العميل رصد البلازما وأجهزة العرض مطعم
الساعة 12.00 ، تقريبا جميع المشاركين تجمعوا في "الملاح" ، وبعد انتظار المتأخرين إلى 13.00 ، وبدأت الاطقم لتوزيعها. تبين أن عدم وجود مراقبين ، ونحن نستخدم في بركة ، واتخاذ أي شخص من "نافي المركز.
