http://www.idw-online.de/pages/de/news359401
10日、ザクセン州政府の代表者の存在下でのポジショニング、ナビゲーション、交通機関や物流での通信をドイツで最も近代的な開発研究所、アンハルト州の地域と国民経済とされ、現在で2010年3月オットーで-フォン-ゲーリケ大学マクデブルク（OvGU）は、ガリレオのテストフィールドの開発研究所はザクセン=アンハルト州開いた。それが唯一の開発研究所と位置、ナビゲーション、交通機関や物流、通信、ドイツでのテストをグランドです。
将来的には、開発実験室で大学マクデブルクで最新の衛星をテストすることが交通機関や物流業、公共交通機関、テレマティクス、ラジオ用のアプリケーションの通信と開発のベース。長期的な研究目標は、さまざまなテクノロジーの統合と環境にザクセンの高度道路交通システムの開発=アンハルト州です。
地域のパートナー大学マクデブルクのテストフィールドの操作での研究所オートメーションと通信ifakのは、独フラウンホーファー研究所、工場オペレーションおよびオートメーションのIFFは、ハレVerkehrs - AG（以下HAVAG）は、マクデブルク、マクデブルクハーフェンGmbHの都市
約300万ユーロを投資額。彼らはその国の資源回復プランIIから賄われている。
オットー-フォン-ゲーリケ大学マクデブルク、ドイツは、この最新のテストフィールドに革新的な物流システムの能力を中心として多くの地位を確立し、ポート科学マクデブルク、学長オットーのフォン-ゲーリケ大学マクデブルク、教授の状態を資本の重要なマイルストーンです。クラウスエーリヒポルマン就任時から。新しく設立された研究環境を整備し、研究と教育の"スコープが、実際に非常に重要なリンク交通テレマティックスの枠組みの中での研究プロジェクトとの協力によってすでに組み込まれているし、ハル内の領域と抜群のテストを完了されます。これは長い物流科学の分野では、大学されている通信技術も配置されます。この事実は、フラウンホーファー研究所工場操作および自動化（のIFF）や研究所オートメーションと通信は1eV（ifak）マグデブルクでの証拠との協力は、既存のフォームで強化される。これらの機関の研究者たちはすでに働いている共同ガリレオのテストフィールドでの研究開発プロジェクトは、この協力関係を拡大し、強化する。"
例えば、開発ラボの物流プロセスを変革する最善の方法を使用して、新しい新鮮な小包物流サービスを提供するなどの企業については"我々のパートナーであるDHL、その日は市内で配送車の管理を最適化したり、過疎地域で、センシティブ品目の扱い安全な方法を示します。瞬間でも、ときに最も柔軟性を、それも一緒にマクデブルクストリーカーなど、地域の企業と、作品に関しては、"教授のマイケルシェンク監督は、Fraunhofer IFFおよび研究所の物流や材料工学の取締役会での大学の意見マクデブルク。
"ユニークな条件は、いわゆる共存共栄のテストのための食堂で作成されています：これは、異なる無線システムの1つの場所で使用すると、同時にの互換性については、同じ周波数の使用範囲で。トランスポートのアプリケーションや物流、特には、びくとも相互作用があるさまざまな技術的なシステムは、研究の必要性を含む課題である教授は、"ウルリッヒユマール、研究所のオートメーションおよび通信ifakのための監督だ。
背景には米国のGPSシステムと比較して、欧州の衛星航法システムのガリレオは、民間のユーザーにとって、特に高い精度を持ちます。測位航法および通信の相互作用がセンチメートルているため、原材料、物品、人や車両のグローバルな貿易の流れをシームレスに両方の屋外と屋内の領域を追求するようにするに追跡することができます。測位航法および通信交通と物流の将来の技術革新のためのキーテクノロジーである。利用可能な他の通信技術とは、ガリレオ測位システムのリンケージ、それぞれ特定のアプリケーションの目的は、機能性と経済的に最適なソリューションを開発することが可能になります。
研究室では、将来適用されるマーケティングリサーチの分野での教育のための大学マクデブルクで使用されます。一緒に、そのパートナーと合わせて学習で作られたコースを開発する。
